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能自己“看病”的快充模块:HUAWEI HiCharger_科技频

2020-05-25 15:49      点击次数:

对于电动车主来说,最怕的不是车掉电快,也不是出远门没有充电桩,而是当你找到充电桩,插上枪,却发现充不上电。车辆本身的情况车主清楚,可以提前做出规划,可坏桩问题却是概率性的,我相信几乎每位电动车主都遭遇过这样的事情。 为了解决充电桩故障率高的

对于电动车主来说,最怕的不是车掉电快,也不是出远门没有充电桩,而是当你找到充电桩,插上枪,却发现充不上电。车辆本身的情况车主清楚,可以提前做出规划,可坏桩问题却是概率性的,我相信几乎每位电动车主都遭遇过这样的事情。

为了解决充电桩故障率高的问题,我也在IND4汽车人APP平台查看了一些资料,其实最急切需要解决方案的就是充电桩企业和上游供应商了。

最近,华为就发布了第3代直流快充模块HUAWEI HiCharger,可以在一定程度上改善车主遇到的问题。当然,作为上游技术方案提供者,华为的HiCharger最直接的利好方是充电桩制造和运营企业。

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什么是快充模块?

我们可以简单将它理解为充电桩的“大脑”,就像电脑的CPU一样,充电模块负责充电桩的载荷管理。其实华为之前就已经有过两代快充模块产品,第2代当是15kW的,国网、南网等企业和华为都有合作,大部分电车车主也都被华为的模块“服务”过。这次华为第3代直流快充模块共发布两个版本,单体功率海外版20kW,国内版则为30kW。针对咱们前面提到的用车痛点,第3代HiCharger做出了针对性的改进。(关于第3代HiCharger的其他课程,可移步到IND4汽车人APP深入了解)

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